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　　　　中国国民党籍民意代表赖士葆表示，两岸关系紧张，要有人与大陆交流，马英九的高度绝对有特别意义，可降低双方敌意，而且这是文化交流，民进党也不需要特别攻击。

　　　　周忠和表示，基金委还应扩大面上项目的资助率和资助强度，其单项资助强度曾一度达到八九十万元。近几年，基金委资助资金的总池子逐年扩大，但面上项目被其他各类项目所稀释。2021年，基金委面上项目总资助金额占国家自然科学基金年度拨款的49.3%，十年前，这一数字能达到66.5%。

　　

　　央视网消息：5月1日是“五一”假期第一天，首先来关注出行情况。记者从交通运输部了解到，预计5月1日全社会跨区域人员流动量2.8亿人次，比2019年同期增长15.9%。其中，铁路客运量预计2040万人次，公路跨区域人员流动量预计2.57亿人次，水路客运量预计90万人次，民航客运量预计211万人次。下面来关注具体的数据情况。

　　假期首日 北京西站预计迎来客流最高峰

　　首先来看铁路方面，假期第一天，旅客出行需求旺盛，铁路客流呈现强劲增长态势，来看记者5月1日从北京西站发回的报道。

　　记者来到了北京西站的候车大厅，看到去往候车室的通道中间设置了分流隔离带应对激增的客流，进站口所有的验票闸机都已经开放了，候车室里在高峰时段几乎没有空着的座椅，5月1日北京西站预计会迎来“五一”假期客流的最高峰，发送旅客20.1万人次。

　　中国铁路北京局北京西站客运车间副主任王琳娜表示，“五一”假日运输的热门方向主要集中在郑州、西安、成都、武汉等地以及河北保定、石家庄，增开了旅客列车28列，以保障旅客顺畅通行。

　　5月1日，全国铁路预计发送旅客2040万人次，计划开行旅客列车12803列，其中加开1738列。根据铁路12306数据，北京、广州、上海、成都、杭州、武汉等热点城市和北京至上海、西安至成都、广州至南宁、长沙至武汉等热门区间客流相对集中。各地铁路部门充分挖掘运输潜力，在客流集中的线路和区段加大运力投放，最大限度满足旅客出行需求。

　　北京：进出港航班同比增5.6% 家庭游入境游增长明显

　　再来关注民航方向。假期首日机场客流情况如何，又有哪些最新出行趋势？来看记者在北京的采访。

　　记者在北京首都国际机场T3航站楼的出发大厅看到，“五一”假期首日，机场的旅客数量非常多。在值机柜台附近，等候值机的旅客已经排起了长队，有家长带着小孩儿以家庭游的方式出行，也有不少外国友人的身影。

　　数据统计，“五一”假期，北京首都、大兴两机场航班呈现两头高、中间低的特点，计划进出港航班10139架次，比去年同期增加5.6%。假期首日，国际机票预订量同比2019年增长两成，创下历年“五一”的单日新高，多个免签目的地预订量超过2019年三成以上。

　　北京大兴机场出入境边防检查站边防检查处处长李欣表示，“五一”期间出入境航班架次不低于70架次，出境旅客日均不低于1.4万人次，其中前往新加坡、马来西亚、泰国、阿联酋以及越南的航线为热门航线。

　　广东：深圳往返珠海低空航线开通 单程仅20分钟

　　4月30日，广东深圳往返珠海的首条低空短途航线开通运营，目前每天往返一趟，票价暂定为单人单程999元。商务人士快速往返两地，旅游观光、家庭出游又有了新的选择。

　　这条低空短途运输航线开通后，乘客可搭乘直升机从深圳南头直升机场往返珠海九洲机场，一次最多搭载5名乘客。通行时间由原先的开车2小时左右缩短至20分钟，适用于商务、旅游观光等多种场景。

　　目前，该航线每日往返一趟，为满足多场景用户出行需求，运营方还推出“空中游览”“私人定制”等产品业务，进一步丰富了大湾区的综合交通网络体系。

【编辑:田博群】

　　　　对于产能问题，我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需平衡是相对的、不平衡是普遍的，适度的产大于需有利于市场竞争和优胜劣汰，这种现象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品的出口国难道都产能过剩了吗？

　　　　极光是一类发光的空间天气现象。大量来自太阳的高能带电粒子流（也称作太阳风）在进入地球磁场后，多数被磁力线集中偏转到磁极周边并下落，当它们与高层大气（100 千米或以上）的粒子碰撞后，大气粒子获得能量而被激发或被电，当这些粒子回复到初始基态或复合为中性粒子时，部分释放的能量会以可见光形式发出。